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Comment mesurer porte de garage : les 6 cotes à relever au millimètre

Pour mesurer une porte de garage, relevez six cotes en millimètres : la largeur et la hauteur de la baie en trois points (gardez la plus petite), la hauteur au-dessus de la baie, les deux écoinçons et la profondeur libre. Une sectionnelle de garage motorisée demande environ 290 mm au-dessus de la baie et 180 mm de chaque côté.

Par La rédaction Porte Sectionnelle France

· 8 min de lecture

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Deux techniciens déposent une ancienne porte basculante : la baie libérée se mesure avant de commander la porte sur mesure

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Quelles cotes faut-il relever avant de commander sa porte ?

Une porte sectionnelle sur mesure se commande à partir des cotes de la baie, l'ouverture maçonnée du garage, et de la place disponible autour. Six mesures suffisent : la largeur et la hauteur de la baie, la hauteur au-dessus de la baie (la retombée de linteau), les écoinçons gauche et droit (le mur libre de chaque côté) et la profondeur libre sous le plafond.

Toutes les cotes se prennent en millimètres, depuis l'intérieur du garage. Notre porte se pose derrière la baie, côté garage, et la recouvre d'environ 30 mm sur chaque tableau et sous le linteau : vous donnez les cotes de la baie, nous calculons le tablier. Les tailles courantes du marché sont présentées dans le guide des dimensions de porte de garage.

Schéma coté vu de l'intérieur et en coupe : largeur L1, L2, L3, hauteur H1, H2, H3, retombée de linteau, écoinçons gauche et droit, profondeur libre jusqu'au premier obstacle
Les six cotes, vues de l'intérieur et en coupe. En coupe, les tirets montrent la place prise par la porte ouverte et par le moteur sous le plafond.Agrandir le schéma

Largeur (L)

Où la mesurer
Entre les deux tableaux, en haut, au milieu et en bas
Ce que l’on retient
La plus petite des trois

Hauteur (H)

Où la mesurer
Du sol fini au dessous du linteau, à gauche, au centre et à droite
Ce que l’on retient
La plus petite des trois

Hauteur au-dessus de la baie

Où la mesurer
Du haut de la baie au plafond, ou à la poutre, au tuyau ou à la lampe la plus basse
Ce que l’on retient
La plus petite valeur sur toute la largeur

Écoinçon gauche

Où la mesurer
Du tableau gauche au premier mur ou obstacle, vu de l’extérieur
Ce que l’on retient
La plus petite valeur sur toute la hauteur

Écoinçon droit

Où la mesurer
Du tableau droit au premier mur ou obstacle, vu de l’extérieur
Ce que l’on retient
La plus petite valeur sur toute la hauteur

Profondeur libre

Où la mesurer
De la face intérieure du mur de façade au premier obstacle sous le plafond
Ce que l’on retient
La distance jusqu’à l’obstacle le plus proche
Gauche et droite s'entendent vus de l'extérieur, comme dans notre configurateur.

Comment prendre la largeur et la hauteur de la baie ?

Une baie n'est jamais parfaitement d'équerre. On mesure donc en trois points et on garde la plus petite valeur : une porte calculée sur la plus grande frotterait.

  1. 01

    Préparez le matériel

    Un mètre ruban rigide, un niveau et un croquis de la baie. Notez en millimètres : 2 400, pas 2,4 m.

  2. 02

    Mesurez la largeur en trois points

    Entre les tableaux, en haut (L1), au milieu (L2) et en bas (L3). Mesurez la maçonnerie, pas l’ancienne porte. Retenez la plus petite.

  3. 03

    Mesurez la hauteur en trois points

    Du sol fini (carrelage ou chape posés) au dessous du linteau, à gauche (H1), au centre (H2) et à droite (H3). Retenez la plus petite.

  4. 04

    Notez la pente et l’équerrage

    Niveau sur le seuil : notez une pente. Comparez les deux diagonales de la baie : un grand écart se signale à la commande, photo à l’appui.

Nos sectionnelles de garage se fabriquent de 1 800 à 6 000 mm de large et de 1 800 à 3 000 mm de haut, au millimètre ; au-delà, voir la porte sectionnelle industrielle (jusqu'à 8 000 × 6 000 mm). Un portillon piéton demande une baie d'au moins 2 250 mm de large et 2 200 mm de haut : voir la porte de garage avec portillon.

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Combien de place faut-il au-dessus de la baie et sur les côtés ?

Au-dessus de la baie se logent l'arbre des ressorts, la courbe des rails et, sur une porte motorisée, le rail du moteur. Les écoinçons reçoivent les rails verticaux. Mesurez jusqu'au point le plus bas du plafond (poutre, tuyau, luminaire) et chaque écoinçon jusqu'au premier obstacle (pilier, compteur, interrupteur). Le guide retombée de linteau détaille les solutions quand la place manque.

Sectionnelle de garage motorisée, rails standard

Au-dessus de la baie (mini)
Environ 290 mm
Écoinçons (mini, chaque côté)
180 mm

Sectionnelle de garage manuelle, rails standard

Au-dessus de la baie (mini)
Environ 260 mm
Écoinçons (mini, chaque côté)
180 mm

Sectionnelle de garage manuelle, rails surbaissés

Au-dessus de la baie (mini)
Environ 220 mm
Écoinçons (mini, chaque côté)
180 mm

Sectionnelle de garage motorisée, rails surbaissés

Au-dessus de la baie (mini)
Environ 240 mm (le rail du moteur passe juste au-dessus des panneaux ouverts)
Écoinçons (mini, chaque côté)
180 mm

Sectionnelle industrielle, rails standard

Au-dessus de la baie (mini)
370 à 530 mm selon la taille (3 × 3 m à 8 × 6 m)
Écoinçons (mini, chaque côté)
180 mm, 460 mm du côté du moteur en bout d’arbre ou du treuil

Sectionnelle industrielle, rails surbaissés

Au-dessus de la baie (mini)
Environ 220 mm
Écoinçons (mini, chaque côté)
Idem

Sectionnelle industrielle, rails rehaussés

Au-dessus de la baie (mini)
820 à 980 mm au minimum ; les rails montent selon la hauteur disponible
Écoinçons (mini, chaque côté)
Idem

Sectionnelle industrielle, rails verticaux

Au-dessus de la baie (mini)
La hauteur de la porte plus 750 à 850 mm environ
Écoinçons (mini, chaque côté)
Idem

Enroulable lames 77 mm, en applique

Au-dessus de la baie (mini)
Coffre de 300 mm + 20 mm (360 mm + 20 mm au-delà de 2,8 m de haut)
Écoinçons (mini, chaque côté)
80 mm

Enroulable lames 55 mm, en applique

Au-dessus de la baie (mini)
Coffre de 250 mm + 20 mm (300 mm + 20 mm au-delà de 2,6 m de haut)
Écoinçons (mini, chaque côté)
80 mm
Cotes calculées par notre configurateur au 09/10/2026 pour sa configuration de base. Le configurateur recalcule la cote nécessaire pour votre taille et vos options : c’est elle qui fait foi. Ces valeurs ne valent pas pour les portes d’autres fabricants.
Baie de garage vue de face : zone au-dessus de l'ouverture et murs de chaque côté colorés en bleu, avec une flèche de cote verticale et deux flèches horizontales
En bleu, la place que la porte occupe autour de la baie : la flèche verticale mesure la hauteur au-dessus de l'ouverture, les flèches horizontales les écoinçons.

Dans notre configurateur, une cote trop juste s'affiche avec la mention « Mini » et la valeur nécessaire : changez de rail, de côté de moteur (porte industrielle) ou corrigez la cote. Les profils sont expliqués sur la page rail de porte sectionnelle. Une porte de garage enroulable posée en tunnel ne demande aucune cote autour de la baie, mais réduit le passage d'environ 120 mm en largeur et de la hauteur du coffre plus 30 mm en hauteur.

Coupe d'un garage avec rails surbaissés : rail vertical, rail horizontal plaqué sous le plafond et arbre à ressorts placé au fond du rail
Rails surbaissés : l'arbre et ses ressorts passent au fond du rail horizontal, ce qui libère de la hauteur au-dessus de la baie.

Quelle profondeur de garage et quels obstacles vérifier ?

Porte ouverte, les panneaux reposent à plat sous le plafond, sur les rails horizontaux. Dans le calcul de notre configurateur, ces rails s'arrêtent à environ la hauteur de la porte plus 366 mm : 2 366 mm pour une porte de 2 000 mm de haut en rails standard. Le rail du moteur plafond et la tête du moteur vont plus loin vers le fond du garage. Comptez donc au moins la hauteur de la porte plus 500 mm environ de profondeur libre, et davantage avec un moteur.

Repérez ensuite tout ce qui croise la course de la porte sous le plafond : poutres, gaines, luminaires, porte de service, étagères hautes, ballon d'eau chaude.

Pour une porte motorisée, notez aussi où arrive l'électricité. La norme NF C 15-100 classe l'alimentation d'un automatisme de porte de garage parmi les circuits spécialisés : une ligne dédiée depuis le tableau, avec disjoncteur et différentiel 30 mA. Le calibre se choisit selon la notice du moteur, avec un électricien : voir quel disjoncteur pour la porte de garage.

Vue intérieure d'une porte de garage sectionnelle motorisée : rail du moteur fixé au plafond, bras sur le panneau haut, rail courbe et cordon de déverrouillage rouge
Côté garage : le rail du moteur part du haut de la baie et file vers le fond. Il occupe une partie de la profondeur libre.

Comment saisir et vérifier vos cotes avant de commander ?

  1. 01

    Photographiez la baie

    De l’extérieur, de l’intérieur, et le plafond au-dessus de la baie.

  2. 02

    Saisissez les six cotes

    Largeur et hauteur à l’étape des dimensions, linteau et écoinçons à l’étape de l’ouverture, en millimètres.

  3. 03

    Choisissez le rail

    Chaque type de rail affiche la hauteur nécessaire au-dessus de la baie, avec « Linteau trop bas » quand elle manque.

Une porte fabriquée sur mesure ne se reprend pas : elle n'ouvre pas droit à rétractation (article L221-28 du Code de la consommation). Relisez vos cotes avant de valider. Avec la pose, voir le déroulé de la pose de porte sectionnelle. Un doute ? Envoyez cotes et photos par le formulaire de contact : nous vous rappelons.

Questions fréquentes

Faut-il mesurer la baie ou l'ancienne porte de garage ?

La baie. Mesurez la maçonnerie entre les deux tableaux et sous le linteau, pas le tablier de l'ancienne porte. Si un cadre réduit l'ouverture, notez les deux cotes et joignez une photo. Nous calculons ensuite le tablier, qui recouvre la baie d'environ 30 mm.

Pourquoi garder la plus petite des trois mesures ?

Parce qu'une baie est rarement parfaitement droite. Si le tableau penche ou si le linteau descend d'un côté, la porte calculée sur la plus grande valeur frotterait ou ne passerait pas. Notre sectionnelle recouvre la baie d'environ 30 mm sur chaque côté et en haut : partir de la plus petite cote garde ce recouvrement partout.

Les mesures se donnent-elles en centimètres ou en millimètres ?

En millimètres. Notre configurateur fabrique au millimètre : 2 385 mm n'est pas 2 400 mm. Les millimètres évitent les erreurs de conversion entre mètres et centimètres. Donnez toujours la largeur d'abord, la hauteur ensuite, par exemple 2 400 × 2 000 mm pour la taille la plus courante.

Que faire si la hauteur au-dessus de la baie est trop faible ?

Sur une sectionnelle de garage manuelle, les rails surbaissés descendent le besoin à environ 220 mm, contre 260 mm en rails standard. En dessous, une porte enroulable en applique demande la hauteur de son coffre plus 20 mm, et en tunnel aucune hauteur, au prix d'un passage réduit. Le configurateur calcule la cote exacte pour votre taille.

Mon sol est en pente : comment mesurer la hauteur ?

Mesurez la hauteur à gauche, au centre et à droite, du sol fini au dessous du linteau, et retenez la plus petite. Notez aussi l'écart entre la hauteur la plus grande et la plus petite et prenez le seuil en photo. Signalez-le à la commande : un sol très en pente se traite au cas par cas.

Dois-je mesurer moi-même si je choisis la pose ?

Oui, la commande se fait sur vos cotes, comme pour une livraison seule. Avec l'option pose, joignez vos photos de la baie, de l'intérieur et du plafond : nous vous rappelons et vous envoyons un devis de pose. La zone et la date d'intervention sont confirmées au devis selon votre adresse.