Porte Sectionnelle France
Service

Installation porte de garage : la pose par nos techniciens

Nous installons votre porte de garage sectionnelle ou enroulable, fabriquée à vos cotes : dépose de l'ancienne porte, fixation, réglage des ressorts et du moteur, essais des sécurités. La pose se chiffre sur devis, d'après vos photos de la baie : elle dépend de la porte, de la maçonnerie et de l'accès.

Technicien fixant au niveau le rail vertical d'une porte de garage sectionnelle blanche dans la baie d'un garage

Qui installe votre porte de garage, et comment faire la demande ?

Nos techniciens posent les portes que nous vendons : la porte de garage sectionnelle, qui remonte sous le plafond, et la porte de garage enroulable, qui s'enroule dans un coffre au-dessus de la baie. En fourniture et pose, la porte est fabriquée à vos cotes, puis nos techniciens la posent ; une porte déjà commandée chez nous en livraison seule peut aussi être posée sur devis.

La demande part du configurateur. À la dernière étape, choisissez « Avec pose », indiquez l'adresse du chantier et ajoutez des photos de la baie, vue de l'extérieur et de l'intérieur, plafond compris. Nous vous rappelons pour vérifier les cotes et nous envoyons un devis de fourniture et pose. La zone et la date d'intervention sont confirmées sur ce devis, selon votre adresse.

  1. 01

    Configurez la porte

    Dimensions, panneaux, couleur, hublots, motorisation : le prix de la porte s'affiche à chaque choix.

  2. 02

    Choisissez « Avec pose »

    Adresse du chantier, photos de la baie et du plafond, accès (rue étroite, parking en sous-sol, stationnement).

  3. 03

    Recevez le devis

    Nous contrôlons les cotes avec vous, puis nous chiffrons la pose et les travaux annexes (dépose, évacuation, électricité).

  4. 04

    Fabrication puis pose

    La porte est fabriquée en environ 4 semaines, puis posée, réglée et essayée devant vous.

Technicien réglant la tête d'un moteur plafond au-dessus d'une porte de garage sectionnelle anthracite fermée
Mise en service : réglage des fins de course et de la force du moteur, puis essais avec vous.

Ce que comprend la pose d'une porte de garage

Une porte sectionnelle se livre en éléments (panneaux, rails, arbre à ressorts, câbles, moteur) : sa pose est un travail d'ajustage. Les notices de fabricants demandent d'ailleurs que le montage, la réparation et le démontage soient faits par une personne compétente au sens de la norme NF EN 12635 (installation et utilisation des portes).

  1. 01

    Mise en sécurité et dépose

    Ancienne porte bloquée, ressorts détendus, moteur débranché, puis dépose et évacuation si elle figure au devis.

  2. 02

    Préparation de la baie

    Contrôle de l'aplomb des tableaux et du niveau du sol, reprise des fixations si la maçonnerie est friable.

  3. 03

    Rails et panneaux

    Fixation des rails verticaux au niveau, des rails horizontaux sous le plafond, puis montage des panneaux de bas en haut avec charnières et galets.

  4. 04

    Arbre et ressorts

    Pose de l'arbre, des tambours et des câbles, tension des ressorts de torsion selon le poids du tablier, contrôle de la sécurité casse-ressort.

  5. 05

    Moteur et commandes

    Fixation du rail du moteur au plafond, raccordement sur la prise prévue, réglage des fins de course et de la détection d'obstacle, programmation des télécommandes.

  6. 06

    Essais et explications

    Ouvertures et fermetures complètes, essai des cellules si elles sont posées, essai du déverrouillage de secours ; nous vous montrons la manœuvre manuelle et l'entretien.

Deux installateurs posant une porte de garage sectionnelle blanche dans la baie d'un pavillon, avec niveau et perceuse
Pose d'une sectionnelle : rails d'aplomb et de niveau, panneaux assemblés, ressorts réglés au poids de la porte.

Le réglage final compte autant que le montage. Les notices de fabricants donnent un test simple : ouverte à la main jusqu'à mi-hauteur, une porte bien équilibrée reste en place. Si elle retombe ou remonte seule, les ressorts doivent être retendus. Pour une porte déjà en place qu'il faut seulement automatiser, voir la motorisation d'une porte de garage.

Quelles cotes relever avant le devis ?

Une porte fabriquée sur mesure ne se reprend pas : les cotes se mesurent avec soin, en millimètres, et nous les vérifions avec vous avant fabrication. Les tailles les plus courantes sont 2 400 × 2 000 mm et 3 000 × 2 000 mm, mais beaucoup de garages anciens sortent de ces standards (voir les dimensions de porte de garage).

Largeur de baie

Où la mesurer
Entre les deux tableaux, en haut, au milieu et en bas (garder la plus petite)
Pourquoi elle compte
Largeur de la porte

Hauteur de baie

Où la mesurer
Du sol fini au-dessous du linteau, à gauche, au centre et à droite
Pourquoi elle compte
Hauteur de la porte

Retombée de linteau

Où la mesurer
Du dessous du linteau au plafond, côté garage
Pourquoi elle compte
Place pour l'arbre à ressorts ou le coffre ; sinon rails surbaissés

Écoinçons

Où la mesurer
Du bord de la baie au premier obstacle, à gauche et à droite
Pourquoi elle compte
Fixation des rails verticaux

Profondeur

Où la mesurer
Du linteau au fond du garage, au plafond
Pourquoi elle compte
Longueur des rails horizontaux et du rail moteur

Hauteur sous plafond

Où la mesurer
Du sol au point le plus bas du plafond (poutre, gaine)
Pourquoi elle compte
Passage des rails et du moteur
Le configurateur calcule le linteau et les écoinçons nécessaires et signale une cote insuffisante avant la commande.
Schéma des cotes à relever avant la pose d'une porte de garage : largeur et hauteur de la baie en trois points, retombée de linteau, écoinçons gauche et droit, et en coupe de profil la profondeur libre sous plafond occupée par la porte ouverte et le moteur
La coupe de profil montre pourquoi la profondeur compte : porte ouverte et moteur se rangent sous le plafond, jusqu'à environ H + 500 mm du linteau.Agrandir le schéma

Si la retombée de linteau est faible, la porte sectionnelle reste possible avec des rails surbaissés (ressorts à l'arrière) ; la retombée de linteau est expliquée dans un guide dédié. Une porte enroulable peut aussi se poser en tunnel, dans la baie, ou en applique, derrière le linteau : c'est souvent la solution quand le plafond est encombré.

Porte de garage enroulable blanche posée en tunnel, coffre et coulisses à l'intérieur de la baie
Enroulable posée en tunnel : coffre et coulisses dans la baie, rien au plafond.

Combien coûte l'installation d'une porte de garage ? Un prix sur devis, et pourquoi

Nous n'affichons pas de prix de pose. Deux garages qui reçoivent la même porte ne demandent pas le même travail : l'un a une baie d'équerre et une prise au plafond, l'autre une vieille basculante scellée à déposer et un linteau à reprendre. Un tarif unique serait faux pour l'un ou pour l'autre. Voici ce qui fait varier le devis.

Ce qui compte · Ce que cela change à l'installation

Ce qui compteTaille et poids de la porte
Ce que cela change à l'installationUne porte double ou haute pèse plus : deux techniciens, ressorts plus tendus, réglage plus long
Ce qui compteOuverture et relevage
Ce que cela change à l'installationRails standard ou surbaissés, sectionnelle ou enroulable en tunnel ou en applique : le montage n'est pas le même
Ce qui compteComposants
Ce que cela change à l'installationMoteur, portillon, cellules, digicode, feu : chaque élément se fixe, se raccorde et se règle
Ce qui compteMaçonnerie et linteau
Ce que cela change à l'installationTableaux hors d'équerre, écoinçons étroits, maçonnerie friable : reprises ou fixations adaptées
Ce qui compteAncienne porte à déposer
Ce que cela change à l'installationBasculante à ressorts, porte scellée ou motorisée : dépose sécurisée et évacuation
Ce qui compteÉlectricité
Ce que cela change à l'installationPrise 230 V au plafond déjà là, ou ligne dédiée à faire créer par un électricien
Ce qui compteAccès et distance
Ce que cela change à l'installationRue étroite, sous-sol, stationnement, éloignement du chantier
Avec vos photos de la baie et du plafond, nous chiffrons ces points un par un sur le devis.

La durée dépend des mêmes points. Une porte enroulable, livrée montée avec son tablier enroulé dans le coffre, demande moins d'assemblage qu'une sectionnelle livrée en éléments. La durée prévue figure sur le devis.

Faites chiffrer l'installation de votre porte

Photos de la baie et adresse du chantier : réponse rapide.

Demander un devis de pose

Le prix de la porte, lui, est ferme et s'affiche dans le configurateur : 1 547 € TTC livrée pour une sectionnelle motorisée de 2,4 × 2 m, 2 508 € TTC pour une enroulable radio de même taille. Le budget complet, porte et pose, est détaillé sur la page prix d'une porte de garage avec pose.

TVA : quand une entreprise fournit et pose la porte dans un logement achevé depuis plus de 2 ans, le taux est de 10 % (BOFiP, BOI-TVA-LIQ-30-20-90-10). Le garage compte comme une dépendance du logement, même non attenant. En livraison seule, la porte est facturée à 20 %. Une porte de garage, même isolée, ne relève pas du taux de 5,5 %.

Configurez votre porte et demandez la pose

Prix de la porte affiché à chaque choix, devis de pose sur photos.

Configurer ma porte

Poser soi-même ou faire installer sa porte de garage ?

Un bricoleur équipé peut poser une porte enroulable ou une sectionnelle : nous vendons les portes en livraison seule, avec la notice, et un guide de montage d'une porte sectionnelle détaille les étapes. Faire poser se justifie surtout dans quatre cas :

  • la porte est large ou lourde (porte double, porte avec portillon) : il faut être deux et les ressorts sont plus tendus ;
  • il faut déposer une ancienne porte à ressorts ;
  • la baie est hors d'équerre ou la maçonnerie demande des reprises ;
  • vous voulez la TVA à 10 %, réservée aux travaux facturés par une entreprise.
Gros plan d'un ressort de torsion sur l'arbre au-dessus d'une porte sectionnelle, avec tambour et câble
L'arbre à ressorts au-dessus du linteau : la pièce qui équilibre la porte, et la plus dangereuse à régler sans outillage.

Installation d'une porte de garage motorisée ou d'une porte professionnelle

Une porte motorisée demande une prise 230 V au plafond, près de la tête du moteur, sur sa propre ligne : prévoyez-la ou signalez-la au devis. Le moteur plafond de 800 N fourni avec notre porte sectionnelle se fixe sur un rail, avec un bras relié au panneau haut et un cordon de déverrouillage pour ouvrir à la main en cas de coupure.

En copropriété, l'article R134-58 du Code de la construction impose un contrat écrit d'entretien des portes automatiques de garage ; sur un lieu de travail, l'arrêté du 21 décembre 1993 impose une vérification au moins tous les six mois. Les portes d'entrepôt ont leur page : installation de porte sectionnelle industrielle. La pose d'une sectionnelle de maison est détaillée sur la page pose de porte sectionnelle.

Pose d'une porte sectionnelle industrielle anthracite, un technicien sur nacelle fixant le haut des rails
Porte professionnelle : grande hauteur, nacelle et alimentation adaptée au moteur sont prévues au devis.

Questions fréquentes

Qui pose une porte de garage ?

Un installateur spécialisé en fermetures, un menuisier ou l'entreprise qui vend la porte. Chez nous, nos techniciens posent les portes sectionnelles et enroulables fabriquées à vos cotes que nous vendons. La demande se fait depuis le configurateur, en choisissant « Avec pose », avec l'adresse du chantier et des photos de la baie.

Combien coûte l'installation d'une porte de garage ?

L'installation se chiffre sur devis. Le prix dépend de la taille et du poids de la porte, du type de rails, du moteur et des accessoires, de l'état de la baie et du linteau, d'une ancienne porte à déposer, de l'accès et de la distance. Envoyez des photos de la baie et votre adresse depuis la demande de devis de pose : nous chiffrons chaque point.

Quelle TVA pour la fourniture et la pose d'une porte de garage ?

Le taux de 10 % s'applique quand une entreprise fournit et pose la porte dans un logement achevé depuis plus de 2 ans, garage compris s'il sert au logement (BOFiP). En achat seul, sans pose, la TVA est de 20 %. Une porte de garage n'ouvre pas droit au taux de 5,5 % réservé à certains travaux d'isolation.

Faut-il une visite technique avant la pose ?

Pas forcément. Avec des photos nettes de la baie, du linteau et du plafond, et des cotes relevées au millimètre, le devis peut souvent être établi à distance. Une visite peut être nécessaire quand la maçonnerie, la retombée de linteau ou l'accès posent question. Les cotes sont dans tous les cas vérifiées avec vous avant la fabrication.

Peut-on installer une porte sectionnelle avec peu de place au-dessus de la baie ?

Oui, dans une certaine mesure. Les rails surbaissés placent les ressorts à l'arrière et réduisent la retombée de linteau nécessaire. Le configurateur calcule la cote requise et vous prévient si elle manque. Sinon, une porte enroulable posée en applique ou en tunnel ne demande aucun rail au plafond.

Peut-on faire poser une porte achetée en livraison seule ?

Oui, si la porte a été commandée chez nous : envoyez votre numéro de commande, l'adresse du chantier et des photos de la baie depuis le formulaire de contact, et nous établissons un devis de pose. Gardez la porte dans ses emballages, à l'abri, jusqu'au passage du technicien.

Avis clients

4,9/5

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Ce que disent nos clients

  • M
    Maryse Lavigne
    Dépose de l'ancienne porte basculante et pose de la neuve dans la même journée, le garage était utilisable le soir.
    Photo jointe par le client

    Intervention en avril

    Avis Google
  • Gilles Berger
    La baie n'était pas d'équerre : les rails ont été calés au niveau avant de monter les panneaux, rien n'a été posé en force.

    Intervention en avril

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  • S
    Solange Lacroix
    Devis fait sur photos, confirmé au relevé sur place, et la facture correspond au devis.

    Intervention en janvier

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  • L
    Laurence Sauvage
    Réglage des ressorts et du moteur fait à la fin, avec essai des sécurités devant moi et explication des commandes.
    Photo jointe par le client

    Intervention en octobre

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  • E
    Emmanuel Charrier
    L'ancienne porte a été évacuée par l'équipe, je n'ai pas eu à gérer la déchetterie.

    Intervention en décembre

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  • A
    Armelle Paquet
    Pose propre : joints sur tout le tour, aucun jour sous la porte, et le sol a été balayé avant leur départ.

    Intervention en novembre

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  • P
    Patricia Bonnefoy
    Ils ont adapté la fixation sur un linteau un peu faible avec des chevilles adaptées plutôt que de s'en tenir au standard.
    Photo jointe par le client

    Intervention en juin

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  • Ludovic Maillard
    Deux techniciens, chacun son poste, et la porte fonctionnait en fin de matinée.

    Intervention en septembre

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  • Rémi Nourry
    Un an après, aucune reprise à faire : la porte n'a pas bougé et les réglages tiennent.

    Intervention en février

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