Norme porte de garage : NF EN 13241, marquage CE et règles de sécurité
La norme de référence d'une porte de garage est la NF EN 13241 (version de novembre 2016). C'est une norme harmonisée : elle fonde le marquage CE et la déclaration de performances. Quatre normes la complètent pour la sécurité des portes motorisées, la mécanique, l'installation et les dispositifs de sécurité. Immeubles, lieux de travail et ERP ajoutent leurs propres règles.

Votre porte en 3D, à vos cotes · dès 1 464 € TTC
Configurer ma porteQuelle est la norme d'une porte de garage ?
La norme qui définit une porte de garage est la NF EN 13241+A2 de novembre 2016, intitulée « Portes et portails industriels, commerciaux et de garage, norme de produit, caractéristiques de performance ». Elle couvre les portes manuelles comme les portes motorisées : sectionnelle, enroulable, basculante, battante.
Elle fixe les performances qu'un fabricant doit déclarer : résistance au vent, étanchéité à l'eau et à l'air, performance thermique, et surtout sécurité d'utilisation (forces, résistance mécanique). Elle ne couvre pas les portes coupe-feu ou pare-fumée, qui ont leurs propres textes.
C'est une norme harmonisée européenne. Selon AFNOR, le règlement (UE) n° 305/2011 sur les produits de construction impose, pour un produit couvert par une norme harmonisée, « d'établir une déclaration de performance et de marquer CE les produits conformes à cette déclaration ». Une porte de garage vendue en Europe doit donc arriver avec ces deux documents.
Les portes automatiques de garage doivent être conformes aux règles de sécurité fixées par la réglementation et porter le marquage CE de conformité.
Les 5 normes à connaître, en un tableau
Autour de la norme produit, quatre normes traitent chacune un aspect. AFNOR les cite ensemble ; les notices de fabricants y renvoient.
NF EN 13241+A2 (novembre 2016)
- Objet
- Norme produit : caractéristiques de performance des portes industrielles, commerciales et de garage
- Ce qu’elle change pour vous
- Base du marquage CE et de la déclaration de performances
NF EN 12453+A1 (décembre 2021)
- Objet
- Sécurité d’utilisation des portes motorisées : exigences et méthodes d’essai
- Ce qu’elle change pour vous
- Limitation des forces au bord de fermeture, protection contre l’écrasement, le cisaillement et l’entraînement
NF EN 12604+A1 (décembre 2020)
- Objet
- Aspects mécaniques : exigences et méthodes d’essai
- Ce qu’elle change pour vous
- Porte équilibrée, solide, facile à manœuvrer à la main
NF EN 12635+A1 (février 2009)
- Objet
- Installation et utilisation
- Ce qu’elle change pour vous
- Pose, entretien et réparation par une personne compétente
NF EN 12978+A1 (septembre 2009)
- Objet
- Dispositifs de sécurité des portes motorisées : prescriptions et méthodes d’essai
- Ce qu’elle change pour vous
- Cellules, barres palpeuses et autres détecteurs testés selon une méthode commune
| Norme (version) | Objet | Ce qu’elle change pour vous |
|---|---|---|
| NF EN 13241+A2 (novembre 2016) | Norme produit : caractéristiques de performance des portes industrielles, commerciales et de garage | Base du marquage CE et de la déclaration de performances |
| NF EN 12453+A1 (décembre 2021) | Sécurité d’utilisation des portes motorisées : exigences et méthodes d’essai | Limitation des forces au bord de fermeture, protection contre l’écrasement, le cisaillement et l’entraînement |
| NF EN 12604+A1 (décembre 2020) | Aspects mécaniques : exigences et méthodes d’essai | Porte équilibrée, solide, facile à manœuvrer à la main |
| NF EN 12635+A1 (février 2009) | Installation et utilisation | Pose, entretien et réparation par une personne compétente |
| NF EN 12978+A1 (septembre 2009) | Dispositifs de sécurité des portes motorisées : prescriptions et méthodes d’essai | Cellules, barres palpeuses et autres détecteurs testés selon une méthode commune |
Les valeurs chiffrées d'effort maximal au bord de fermeture se trouvent dans le texte payant de la NF EN 12453. Nous ne les reproduisons pas : les chiffres qui circulent en ligne viennent souvent d'anciennes versions. Ce qui compte en pratique : une porte motorisée doit s'arrêter ou repartir quand elle rencontre un obstacle, et ses dispositifs de sécurité doivent être testés. Le vocabulaire de ces normes est défini dans notre glossaire de la porte sectionnelle.
Configurez votre porte en 3D
Porte de garage sectionnelle à vos cotes : le prix s’affiche à chaque choix.
À partir de 1 464 € TTC1 220 € HT, motorisée, livrée, en 1,8 × 1,8 m
Configurer ma porteMarquage CE et déclaration de performances : que vérifier à la livraison ?
À la réception d'une porte, trois documents attestent qu'elle a été conçue selon les normes :
- le marquage CE, en général sur une étiquette ou une plaque d'identification fixée à la porte ;
- la déclaration de performances, qui liste les caractéristiques déclarées selon la NF EN 13241 ; une notice de fabricant que nous avons lue la renvoie à son carnet de garantie ;
- la notice de montage, d'utilisation et d'entretien. La notice de porte sectionnelle que nous avons lue se présente comme « notice originale au sens de la directive CE 2006/42/CE », la directive machines.
Cette même notice précise que le secteur d'utilisation de ses portes est déterminé par l'EN 13241, et qu'une porte de garage résidentielle est conçue pour un usage privé : « un fonctionnement permanent n'est pas autorisé ». Une porte de garage n'est donc pas une porte industrielle ; pour un atelier ou un entrepôt, choisissez une porte sectionnelle industrielle.
Quelles sécurités la norme impose-t-elle à une porte motorisée ?
La NF EN 12453 vise trois risques : l'écrasement (la porte se ferme sur une personne), le cisaillement (un membre pris entre deux pièces en mouvement) et l'entraînement (une main ou un vêtement emporté). La réponse combine plusieurs moyens :
- la limitation d'effort du moteur, ou détection d'obstacle : le moteur s'arrête et repart s'il force plus que prévu ;
- des dispositifs de détection testés selon la NF EN 12978 : cellules photoélectriques au bas de la baie, barre palpeuse sous le panneau bas, barrière immatérielle sur les grandes portes ;
- des panneaux anti pince-doigts, qui évitent de se coincer les doigts entre deux sections ;
- un déverrouillage de secours pour ouvrir à la main sans courant.
Sur la partie mécanique, la notice de fabricant lue demande qu'avant la mise en service la porte soit équilibrée et « facile à actionner manuellement (norme EN 12604) ». Les ressorts de torsion portent le poids du tablier ; une sécurité casse-ressort (parachute) bloque l'arbre si un ressort casse.

Limitation d’effort du moteur
- Rôle
- Arrêt et inversion si la porte rencontre un obstacle
- Sur nos portes de garage
- Réglée à la mise en service, selon la notice du moteur
Cellules photoélectriques
- Rôle
- Empêchent la fermeture si le passage est occupé
- Sur nos portes de garage
- En option
Barre palpeuse
- Rôle
- Détecte le contact sous le panneau bas
- Sur nos portes de garage
- En option
Feu clignotant
- Rôle
- Signale le mouvement de la porte
- Sur nos portes de garage
- En option
Panneaux anti pince-doigts
- Rôle
- Protègent les doigts entre deux sections
- Sur nos portes de garage
- De série
Sécurité casse-ressort (parachute)
- Rôle
- Bloque la porte si un ressort casse
- Sur nos portes de garage
- De série
Déverrouillage de secours
- Rôle
- Ouverture à la main sans courant
- Sur nos portes de garage
- De série sur la version motorisée
| Dispositif | Rôle | Sur nos portes de garage |
|---|---|---|
| Limitation d’effort du moteur | Arrêt et inversion si la porte rencontre un obstacle | Réglée à la mise en service, selon la notice du moteur |
| Cellules photoélectriques | Empêchent la fermeture si le passage est occupé | En option |
| Barre palpeuse | Détecte le contact sous le panneau bas | En option |
| Feu clignotant | Signale le mouvement de la porte | En option |
| Panneaux anti pince-doigts | Protègent les doigts entre deux sections | De série |
| Sécurité casse-ressort (parachute) | Bloque la porte si un ressort casse | De série |
| Déverrouillage de secours | Ouverture à la main sans courant | De série sur la version motorisée |
Immeuble d'habitation : ce que dit le Code de la construction
Pour les portes automatiques de garage des bâtiments d'habitation (parkings de copropriété, garages collectifs), le Code de la construction et de l'habitation fixe des règles précises.
- Article R134-55 (portes neuves) : la porte reste solidaire de son support ; un dispositif de sécurité interrompt tout mouvement qui peut blesser une personne ; une défaillance de ce dispositif arrête le fonctionnement automatique ; la commande est volontaire et personnalisée ; la zone de débattement est éclairée et marquée au sol ; un feu orange clignotant précède tout mouvement ; une manœuvre manuelle de dégagement est possible de l'intérieur et de l'extérieur.
- Article R134-56 : une porte neuve conforme à la NF EN 13241-1 et installée selon les règles de l'art est réputée satisfaire aux points 1 à 4 et 7 de l'article précédent. L'éclairage, le marquage au sol et le feu restent à prévoir.
- Article R134-57 : exigences adaptées pour les portes installées avant le 7 janvier 1992.
- Article R134-58 : « Les propriétaires d'un bâtiment ou groupe de bâtiments d'habitation équipés de portes automatiques de garage sont tenus de les faire entretenir et vérifier périodiquement aux termes de contrats écrits. »
L'arrêté du 12 novembre 1990 précise ce contrat : deux visites par an, contrôle des sécurités, du débrayage manuel et du limiteur d'effort à chaque visite, et un livret d'entretien. Le détail est sur notre page entretien de porte sectionnelle.
Lieu de travail et ERP : les règles propres
Sur un lieu de travail (atelier, entrepôt, garage professionnel), le Code du travail s'applique. L'article R4224-12 dispose que « les portes et portails sont entretenus et contrôlés régulièrement » ; l'article R4224-13 exige que les portes automatiques « fonctionnent sans risque d'accident pour les travailleurs ». L'arrêté du 21 décembre 1993 en tire les règles pratiques :
- article 2 (installations neuves pour véhicules) : dispositifs qui interrompent le mouvement en cas de danger, joint élastique sur le chant du tablier qui balaie la zone de fin de fermeture, éclairage de 50 lux au sol, feu orange clignotant, possibilité d'ouverture manuelle ;
- article 3 : une installation conforme à la norme NF P 25-362 est présumée conforme ;
- articles 8 et 9 : dossier de maintenance, vérification au moins tous les six mois par un technicien compétent, interventions consignées.
Dans un établissement recevant du public, les portes automatiques des sorties relèvent de l'article CO 48 du règlement de sécurité, qui impose un contrat d'entretien. Une porte de livraison d'un ERP qui est aussi un lieu de travail suit en plus les règles ci-dessus.
Maison individuelle : aucun contrat d'entretien n'est imposé. Les notices de fabricants demandent une inspection par un professionnel avant la première mise en service puis au moins une fois par an.

Synthèse : quelle règle selon votre bâtiment ?
Maison individuelle
- Textes
- NF EN 13241 (produit), notice
- Entretien exigé
- Aucun contrat imposé ; inspection annuelle demandée par les notices
- Équipements à prévoir
- Sécurités du moteur, déverrouillage de secours
Immeuble d’habitation
- Textes
- CCH R134-55 à R134-58, arrêté du 12/11/1990
- Entretien exigé
- Contrat écrit, deux visites par an, livret
- Équipements à prévoir
- Feu orange, éclairage et marquage au sol, manœuvre de dégagement
Lieu de travail
- Textes
- C. trav. R4224-12 et 13, arrêté du 21/12/1993
- Entretien exigé
- Au moins tous les six mois, dossier de maintenance
- Équipements à prévoir
- Feu orange, éclairage 50 lux, joint élastique, ouverture manuelle
ERP (portes des sorties)
- Textes
- Règlement de sécurité, article CO 48
- Entretien exigé
- Contrat d’entretien
- Équipements à prévoir
- Selon le type de porte et d’établissement
| Bâtiment | Textes | Entretien exigé | Équipements à prévoir |
|---|---|---|---|
| Maison individuelle | NF EN 13241 (produit), notice | Aucun contrat imposé ; inspection annuelle demandée par les notices | Sécurités du moteur, déverrouillage de secours |
| Immeuble d’habitation | CCH R134-55 à R134-58, arrêté du 12/11/1990 | Contrat écrit, deux visites par an, livret | Feu orange, éclairage et marquage au sol, manœuvre de dégagement |
| Lieu de travail | C. trav. R4224-12 et 13, arrêté du 21/12/1993 | Au moins tous les six mois, dossier de maintenance | Feu orange, éclairage 50 lux, joint élastique, ouverture manuelle |
| ERP (portes des sorties) | Règlement de sécurité, article CO 48 | Contrat d’entretien | Selon le type de porte et d’établissement |
Qui peut poser et réparer une porte selon la norme ?
La NF EN 12635 traite de l'installation et de l'utilisation. La notice de fabricant lue en tire une consigne claire : le montage, l'entretien, la réparation et le démontage doivent être réalisés par une personne compétente au sens de cette norme. Elle ajoute qu'il ne faut modifier ni déposer aucune pièce fonctionnelle, ni fixer d'élément étranger sur la porte, car les ressorts de torsion sont calculés pour le poids exact du tablier.
Nos techniciens assurent la pose d'une porte sectionnelle, sa mise en service et ses réglages. Pour une porte déjà en place, le dépannage de porte de garage et l'entretien se demandent depuis le formulaire de contact : demander une visite d'entretien.

Questions fréquentes
Qu'est-ce que la norme EN 13241 ?
C'est la norme européenne de produit des portes et portails industriels, commerciaux et de garage, dans sa version NF EN 13241+A2 de novembre 2016. Elle fixe les performances à déclarer : vent, eau, air, thermique et sécurité d'utilisation. Harmonisée, elle sert de base au marquage CE et à la déclaration de performances exigés par le règlement (UE) n° 305/2011.
Une porte de garage doit-elle porter le marquage CE ?
Oui. Une porte de garage entre dans le champ de la NF EN 13241, norme harmonisée. Le règlement 305/2011 impose alors une déclaration de performances et le marquage CE. AFNOR rappelle que les portes automatiques de garage doivent être conformes aux règles de sécurité et porter ce marquage. Demandez la déclaration de performances à la livraison.
Quelle norme pour une porte de garage motorisée ?
En plus de la NF EN 13241, la NF EN 12453+A1 (2021) traite la sécurité d'utilisation des portes motorisées : limitation des forces, protection contre l'écrasement, le cisaillement et l'entraînement. La NF EN 12978+A1 fixe les essais des dispositifs de sécurité, comme les cellules et les barres palpeuses. La notice du moteur indique les réglages à respecter.
L'entretien d'une porte de garage est-il obligatoire ?
Cela dépend du bâtiment. Dans un immeuble d'habitation, l'article R134-58 du Code de la construction impose un contrat écrit, avec deux visites par an. Sur un lieu de travail, l'arrêté du 21 décembre 1993 exige une vérification au moins tous les six mois. Pour une maison individuelle, aucun contrat n'est imposé, mais les notices demandent une inspection annuelle.
Une porte de garage doit-elle avoir des cellules photoélectriques ?
Aucun texte lu ne les impose nommément pour une maison. Les normes demandent qu'une porte motorisée protège contre l'écrasement : limitation d'effort du moteur, et selon l'installation, cellules ou barre palpeuse. En immeuble, l'article R134-55 exige un dispositif qui interrompt tout mouvement dangereux. Les cellules sont un moyen simple et peu coûteux d'y répondre.
Faut-il un feu clignotant sur une porte de garage ?
Dans un immeuble d'habitation, oui pour une porte automatique neuve : l'article R134-55 du Code de la construction demande un feu orange clignotant visible de la zone de débattement avant tout mouvement. Sur un lieu de travail, l'arrêté du 21 décembre 1993 impose aussi un feu orange clignotant. Pour une maison individuelle, c'est une option recommandée, pas une obligation écrite.
Qui peut installer une porte de garage selon la norme ?
La NF EN 12635 encadre l'installation et l'utilisation. Les notices de fabricants réservent le montage, l'entretien, la réparation et le démontage à une personne compétente au sens de cette norme. En pratique, un installateur qui connaît le réglage des ressorts de torsion, la mise en service du moteur et le test des sécurités.
À lire aussi

Entretien porte sectionnelle : obligations, visites et contrat
Entretien de porte sectionnelle : ce que la loi impose (lieu de travail, immeuble, ERP, maison), contenu d’une visite, gestes simples et prix d’un contrat.

Cellule photoélectrique porte de garage : rôle, test, nettoyage et pannes
Cellule photoélectrique de porte de garage : rôle, test en 10 secondes, nettoyage, alignement, pannes fréquentes et remplacement. Ce que vous pouvez faire seul.

Quel disjoncteur porte de garage : circuit dédié, calibre et différentiel
Quel disjoncteur pour la motorisation d'une porte de garage : circuit spécialisé NF C 15-100, calibre souvent 10 A, câble, différentiel 30 mA, cas par moteur.

